DE URMĂRIT : OTF CĂLĂTORI | OTF MARFĂ | INFRASTRUCTURA | INDUSTRIA FEROVIARĂ | MOBILITATE URBANĂ
Dragi prieteni feroviari și nu numai, astăzi aruncăm împreună o privire pe noul mers al trenurilor pe linia 102 București Progresul - Giurgiu. Deși operatorul național în 99% din cazuri nu schimbă deloc mersul trenurilor raportat la nevoile călătorilor, menționăm că din 15 decembrie 2024 niciun tren de pă linia 102 nu mai pleacă la orele știute de...
LINK-URI UTILE
ARTICOLE RECENTE
Dragi prieteni feroviari și nu numai, astăzi aruncăm împreună o privire pe noul mers al trenurilor pe linia 102 București Progresul - Giurgiu. Deși operatorul național în 99% din cazuri nu schimbă deloc mersul trenurilor raportat la nevoile călătorilor, menționăm că din 15 decembrie 2024 niciun tren de pă linia 102 nu mai pleacă la orele știute de...
Softronic Craiova este singura companie din cadrul proiectului PNRR care este în grafic cu producția de locomotive; prezentarea detaliată a proiectului o aveți mai jos:
Dragi prieteni feroviari și nu numai, PORR Construct a finalizat aproape integral lucrările în Grădiștea, și au mai rămas câteva finisaje + curățenie de făcut, dar ne pregătim pentru faza a 2-a și anume dublare și electrificare! Organizarea de șantier a rămas pentru ca SNTFC CFR Infrastructură a scos la licitație dublarea și electrificarea...
În fluxul de producție al fabricii din Craiova se află 7 locomotive, 2 dintre ele sunt deja finalizate și pregătite pentru livrare!
RECENTE OTF CĂLĂTORI
Dragi prieteni feroviari și nu numai, întâmplarea a făcut că la aproape un an de când Transferoviar Călători a introdus în circulație Alstom Coradia Lint 41, să avem drum la Aeroportul Henri Coandă pentru preluarea unei cunoștințe din Germania!
Dragi prieteni feroviari și nu numai, cu amabilitatea lui Andrei Marian / Mobilitate.eu aflăm astăzi că operatorul privat de transport călători Astra TransCarpatic a început de ceva timp autorizarea mecanicilor pentru EMU CRRC Sifang.
Actuala companie CRRC Sifang Co.Ltd este fosta Sifang Locomotive and Rolling Stock Works, înființată în anul 1900. De la înființarea companiei, aceasta s-a dedicat cercetării, dezvoltării, fabricării și furnizării de produse pentru locomotive și material rulant și a adus contribuții semnificative la progresul tehnologic al industriei chineze de...
Din cauza unui ordin de ministru, sezonul estival 2023 a fost sub cele mai pesimiste așteptări, lipsa ofertelor comerciale și uniformizarea tarifelor la rang de IR a făcut din nou mașina personală mai rentabilă decât trenul!
RECENTE OTF MARFĂ
Constantin GRUP achiziționează din Softronic încă 3 locomotive: TransMontanele 480-090, 480-093 și 480-094
Transferoviar Grup achizitionaza TM 480-086, prima locomotivă Softronic TransMontana vers. 3.1 pentru Romania si Ungaria
Sursă știre inițială: SOFTRONIC.ro => https://www.softronic.ro/
Constantin Grup a fost înființată în anul 1992, de la data înființării sale, operatorul feroviar are ca principal obiect de activitate atât repararea și întreținerea de locomotive, cât și închirierile de material rulant.
RECENTE INFRASTRUCTURĂ
Dragi prieteni feroviari și nu numai, PORR Construct a finalizat aproape integral lucrările în Grădiștea, și au mai rămas câteva finisaje + curățenie de făcut, dar ne pregătim pentru faza a 2-a și anume dublare și electrificare! Organizarea de șantier a rămas pentru ca SNTFC CFR Infrastructură a scos la licitație dublarea și electrificarea...
Dragi prieteni feroviari și nu numai, din cauza incidentului petrecut pe 12 august 2018, când un tren cu 23 de vagoane cu bio diesel a deraiat duminică dimineață pe magistrala 900 Caracal-Craiova, pe raza localității Cârcea, viaductul cu același nume a fost avariat serios!
După prelungirea inițială a termenului pentru depunerea ofertelor de proiectare și modernizare a liniei de cale ferată Constanța - Mangalia, moment în care am crezut că o să ne lungim până anul viitor cu licitația, CFR Infrastructură a făcut recent anunțul mult așteptat, avem două oferte pentru proiectarea și modernizarea liniei de cale ferată ...
ARTICOLE DIVERSE
Sezonul estival 2024 a fost al 2-lea sezon consecutiv cu scădere al traficului de călători spre stațiunile de pe litoralul românesc!
Rama electrică achiziționată de Astra TransCarpatic își continuă liniștită testele pe căile ferate din România pe relația București Nord - Brașov și retur. Cred că sunt deja mai mult de 4 săptămâni de când acest EMU aleargă zi lumina pe ruta mai sus menționată pentru a acumula kilometri necesari autorizării.
Această statistică a fost făcută publică într-un articol de către DG de la ARF dar din păcate nu mai găsim articolul că să putem prelua link'ul cu declarația. La cum arată gradul de încărcare al trenurior, cifrele nu sunt departe de realitate.
Gara Comana era 1869 de importanță strategică, construită în cel mai pur stil englezesc (tip central, înconjurată de 2 linii), doar aici trenurile puteau încrucișa și locomotivele să alimenteze cu apă. În 2024 la aproape 155 de ani de la darea în circulație a liniei 102, din cauza neputinței gestionarului de infrastrucrura care e orice numai...
